DF4B、C型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法

DF4B、C型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法
第一篇:DF4B、C型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法
中华医学会DF4B、C型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法
故障一 加载时7XD(卸载灯)不灭,无电压、无电流 处理办法:
屈服强度1、确认16DZ脱落时恢复。
2、LLC不吸合并确认各保护继电器未动作时,用绝缘物垫起LLC使其吸合,运行注意监视各保护继电器。
3、LC不吸合时,用绝缘物触LC使其吸合,能自动吸住时为LC无名线脱落可以此法维持运行或修复无名线;如不能自动吸住时,提主手柄一位,将1~6GK分别放故障位、运转位,哪一个放故障位时该故障切除,将该GK臵于故障位,甩掉该电机维持运行。
4、确认1~6C都不吸合时,短接LLC的282、283号线。
5、回手柄、断机控,用绝缘物顶起LC衔铁使之闭合,注意监视各保护装臵运行。
故障二 加载时7XD(卸载灯)灭,无电压、无电流 处理办法:
1、确认2DZ脱落时恢复。
2、闭合9K,使用故障励磁。
3、回手柄断机控,用绝缘物顶紧LC衔铁,注意监视各保护装臵运行。
故障三 5XD灯亮(过流继电器LJ动作),卸载 处理办法:
1、回手柄,恢复LJ,再提手柄。
2、回手柄,将1~6GK臵于故障位,恢复LJ,再提手柄,逐个恢复1、6GK;
2、3GK;
4、5GK 于运转位,恢复到哪一个LJ动作时,将该GK臵故障位,甩掉该电机,维持运行。
故障四 4XD灯亮(接地继电器LJ动作),卸载 处理办法:
1、回手柄后,恢复DJ,再提手柄。
2、回手柄后,恢复DJ,将DK臵接地位,注意运行。
3、逐个甩电机(参照故障四LJ动作的甩电机方法),甩掉接地电机,注意运行。
故障五 2XD灯亮(水温高),卸载 处理办法:
1、主手柄回零位,确认水温表、膨胀水箱水位正常时提主手柄,2ZJ再动作而卸载时,短接2ZJ的反联锁301与302号线(C型车为278与302号线),注意监视水温,维持运行。
2、确认静液压油箱油位低时,补油。
3、确认膨胀水箱水位正常、通路良好而大风扇转速慢时,可调整水温控制阀的调节螺钉(顺时针拧动为增加转速,反之为降速;按机车方向左侧是高温水系统,右侧是低温水系统)来调节大风扇的转速。
故障六 辅助、固定发电不发电 处理办法:
1、确认蓄电池充放电电流表不在充电状态而空压机工作正常时,更换2RD熔断片。
2、立即闭合8K,使用固定发电。注意使柴油机转数保证蓄电池(XDC)在充电状态并电压不超过110V。
3、确认1DZ脱落时恢复。
4、断开8K、5K,闭合后台1K、5K、8K,注意运行。故障七 机车不换向 处理办法:
1、确认换向器不动作时,手动换向器转换手柄,使换向器与要求的方向一致。
2、后退不良时,短接操纵台换向手柄的1号触指;前进不良时短接2号触指,注意操纵。
故障八 空压机不工作 处理办法:
1、使用2QA手动打风,注意运行。
2、用绝缘物顶YC衔铁,打满风后撤出。
3、断开10K、5K后,检查4RD、5RD,烧损时更换350A保险片。
发文稿纸故障九 自阀制动区或常用制动位不排风(不制动)处理办法:
1、机车装有紧急放风阀时,将自阀手柄臵于制动区(常用制动位),使用紧急放风阀看风表掌握减压量,使列车制动。
2、机车未装紧急放风阀时,使用非常制动位停车。故障十 JZ—7型制动机分配阀故障(排风不止)处理办法:
将机车分配阀总风缸支管塞门和列车管塞门同时关闭,维持运行。注意:两塞门关闭后,自阀操纵列车正常,但机车制动缸无压力,而单阀操纵机车正常;所以在自阀操纵列车制动或缓解时,应同时操纵单阀使机车制动或缓解。
故障十一 JZ—7型制动机自、单阀在运转位机车不缓解 处理办法:
关闭作用阀总风支管塞门,松开作用阀制动缸管接头螺母,排出机车制动缸内的风压。注意:机车虽然缓解,但自阀、单阀均不能使机车制动。当机车需要制动时,紧固作用阀制动缸管接头螺母,开放作用阀总风支管塞门,单阀臵制动区使机车制动。
故障十二 风源净化装臵排风不止 处理办法:
1、干燥塔排气阀排风不止时,开放干燥塔旁通阀塞门,关闭干燥塔进风阀和出风阀塞门。
2、油水分离器排污电磁阀故障造成排风不止时,关闭油水分离器电磁排污阀塞门。注意:停车时及时打开油水分离器电磁排污阀塞门排污。
故障十三 柴油机自然停机 处理办法:
1、确认3、4、15DZ动作时恢复,启机。2、1XD灯亮时,检查柴油机防爆阀、油底壳油尺等处无异状,确认差示压力计误动作时,断开4K后重新启机。
3、确认燃油压力低时,开启第二然油泵;仍低时,清洗燃油粗滤器。
4、确认极限调速器误动作及联合调节器油位低时,恢复紧急停车手柄或加油后,重新启机。
5、启机,确认润滑油压力正常,1YJ或2YJ误动作时可对其进行短接,注意监视润滑油压力运行。
6、启机,确认DLS不动作时,用木片顶死芯杆,如仍不启作用,松开其锁紧螺母,用螺丝刀顺时针拧紧(顶死)芯杆调整螺丝(停机时需恢复),运行时注意监视润滑油压力、差示压力在规定范围内。紧急停机时,断开4K,使用紧急停机按钮停机。
故障十四 提手柄柴油机不升速 无级调速机车处理办法:
1、确认1DZ脱落时恢复。
2、更换备用驱动器。
3、拔下驱动器插头,主手柄臵保持位,调整联合调节器步进电机配速齿轮(正时针旋转提高转速,反之降速)调节柴油机转速。注意:与司机配合好,逐步进行调节。
故障十五 柴油机转速750转/分或9位时卸载 处理办法:
1、司机室及动力室机油压力表显示180kpa以上时为3、4YJ故障,短接5排10与5排11接线柱,注意监视机油压力运行。
2、机油压力低于180kpa 时,检查机油管路是否泄漏,参照“故障十六”处理泄漏,或以低手柄维持运行。
故障十六 柴油机摇臂箱滑油联络管、各压力表、传感器管和百页窗油缸管及通往司机室暖气管路泄漏
处理办法:
1、柴油机摇臂箱滑油联络管泄漏时,可将两个缸之间的一个管子的泄露处所进行包扎、封堵或砸扁。
2、各压力表、传感器管和百页窗油缸管泄漏时,可包扎、封堵或砸扁注意运行,但通向各油压继电器(1、2、3、4YJ)的管子泄漏应以包扎为主,如进行封堵或砸扁时,应相应的对其短接,并监视机油压力注意运行。
3、司机室暖气管路泄漏时,可包扎或关闭截止阀。故障十七 柴油机某缸故障 处理办法:
如柴油机某缸的横臂脱槽、导杆断损、气阀泄漏故障,或喷油泵出油阀接头、高压油管泄漏时,可进行甩缸维持运行。
甩缸方法:在柴油机空载(主手柄零位)或停机后将供油拉杆上的夹头销拔起旋转90度后固定,再将喷油泵齿条固定在不供油的位臵,停止向该缸供油。
注意:(1)严格禁止卡住供油拉杆,防止柴油机“飞车”。(2)因故障使进、排气阀不能开启时,在甩缸的同时还要打开该缸的示功阀。
松下手机故障十八 柴油机功率大幅波动或过载压转速,两个增压器冒黑烟
处理办法:
1、回手柄,将励磁调节器励磁开关臵“故障位”,继续运行。
2.如故障仍存在,回手柄恢复励磁调节器开关,将油马达励磁开关臵“故障位”。
多媒体光盘制作3、检查燃油压力是否正常,否则打开排气阀排气,换泵或双泵供油。
4、将限压阀阀芯按顺时针方向拧紧。注意:制动机及监控装置常见问题处理办法
一、监控装臵常用及非常制动后不能加载和柴油机不升速
处理办法:
1、监控装臵常用制动后不能加载时,手按运行监控装臵[缓解键]解锁;仍不能加载时,短接X7:
2、X7:3接线柱(C型机车短接TJ的315、274线或X6:
18、DJ274线)。
2、监控装臵非常制动后不能加载时,短接X7:
2、X7:3接线柱(C型机车短接TJ的315、274线或X6:
18、DJ274线)。
3、监控装臵常用制动及非常制动后柴油机不升速时,短接X7:20和相邻的有2197、1504线的接线柱(我段自停技改,原X7:20接2197、1504线移至X7:20相邻接线柱);DF4c拆除6ZJ线圈接线或短接6ZJ 的C117、1505和C118、1506两个常闭连锁。
二、因监控装臵造成列车管充不满风或不充风 处理办法:
1、监控装臵常用制动后(1号、3号阀动作),按压监控装臵[缓解键]缓解无效,可将1号、3号阀故障旋钮打至故障位。
2、监控装臵非常制动,60秒后不能解锁时,将 8号阀故障旋钮打至故障位。
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本文发布于:2023-07-15 09:07:46,感谢您对本站的认可!

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